...Sie sind auf der Suche nach einem Lohnfertiger für Drehteile aus Messingoder Kupfer?
Messingdrehteile von P+V werden auf verschiedensten Maschinen gefertigt, ob als Langdrehteil, Kurzdrehteile oder in großen Mengen auf Mehrspindlern.
Zur Herstellung von Drehteilen aus Messing / Kupfer werden hauptsächlich folgende Materialien verwendet:
Material: CuZn39Pb3 (Ms58, CW614N), CuZn40Pb2...
Wir fertigen Gleitlagerbuchsen mit kundenspezifischen Schmiernuten aus folgenden Materialien:
- Rotguss-Zinnbronze (RG7)
- Zinnbronze
- Aluminiumbronze
- Messing
- Hochleistungskunststoff
Schmiernuten sowie Einstiche für Wellendichtringe nach Kundenwunsch
Gleitlager auf Bronze-/Messing-Basis mit eingebrachten Feststoffschmierstiften.
Wartungsfrei
In einem Makro-Depot-System werden Festschmierstoffe eingelagert, die eine permanente Selbstschmierung ohne zusätzliche Schmiermittel gewährleisten. Die überlappende Anordnung der Depots garantieren eine Schmierung der gesamten Lagerfläche.
Hoch verschleißfeste Kupferlegierungen werden entsprechend den Einsatzbedingungen als Basiswerkstoffe verwendet. Die Kombination Kupferlegierung und Festschmierstoff-Depots sind die idealen Voraussetzungen für Ihre Lager-Konstruktionen.
Einsatz in trockener Umgebung sowie in Flüssigkeiten möglich
Legierung: SL-1 - CuZn25Al5
Temperatur Berreich: -100 bis +430 °C
max. Gleitgeschwindigkeit: 0,5 m/s
max. PV Wert: 1,5 MPa m/s
max. dyn. Flächenpressung: 120 MPa
max. stat. Flächenpressung: 300 MPa
Art der Schmierung: selbstschmierend, wartungsfrei
Die OILES 500-Baureihe umfasst selbstschmierende Lager, die aus hochfesten Messinglegierungen mit eingebetteten Festschmierstoffen bestehen.
Eigenschaften
■ Funktionsfähig, ohne dass eine Schmierung erforderlich ist. Hohe Leistung unter hoher Belastung und bei niedriger Geschwindigkeit.
■ Hervorragende Verschleißfestigkeit bei Anwendungen mit wenig Ölfilm wie bei Pendelbewegungen, Schwingungen, häufigen Starts und Stopps usw.
■ Hervorragende chemische Widerstandsfähigkeit und Korrosionsbeständigkeit.
■ Standardprodukte sind in verschiedenen Größen verfügbar.
DP4-B
Metall-Polymer Gleitlager Buchse mit PTFE und Bronzerücken
Gute Verschleißbeständigkeit und Gleitfähigkeit in einem breiten Last-, Geschwindigkeits- und Temperaturbereich bei Trockenlauf
Sehr gute Leistung bei ölgeschmierten Anwendungen
Gute Leistung bei fettgeschmierten Anwendungen
Geeignet für lineare, oszillierende und drehende Bewegungen
Verbesserte Korrosionsbeständigkeit in feuchten/salzhaltigen Umgebungen dank Bronzerücken
Bleifreier Werkstoff gemäß den ELV-, WEEE- und RoHS-Richtlinien
Massivgleitlager aus Bronzelegierungen | optional mit Schmierlöchern und/oder Schmiernuten
universeller Gleitlagerwerkstoff
für fett- oder ölgeschmierte Anwendungen
Bundlager AMP aus Bronzelegierungen | DIN ISO 4379
VORTEILE (je nach Legierung):
♦ einbaufertig
♦ ROHS-konform | REACH-konform
♦ verschleißfest | stoßunempfindlich | einbettungsfähig
♦ gute Notlaufeigenschaften | sehr gute Federeigenschaften
♦ hohe Festigkeitskennwerte | unempfindlich gegen Stoß, Schlag und Wechselbelastung
EIGENSCHAFTEN (je nach Legierung):
♦ für fett- oder ölgeschmierte Anwendungen
♦ gute Gleiteigenschaften | bei mittleren bis hohen Belastungen
♦ bei geringer Gleitbeanspruchung
♦ gute Korrosionsbeständigkeit, auch im Meerwasser
Gedrehtes Bronzegleitlager | Wartungspflichtig | DIN 1850 / ISO 4379
BRO-MAS® ist ein wartungspflichtiges Gleitlager, geeignet für den Betrieb in verunreinigter Umgebung, gute Korrosionsbeständigkeit, unempfindlich gegen Stoßbelastungen. Es ist eine Öl- oder Fettschmierung erforderlich. Durch zusätzliche Schmiernuten oder Schmierbohrungen werden die Nachschmierintervalle stark reduziert und die Schmiermittelverteilung verbessert.
Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!
Abstandshülsen aus Metall, Distanzhülsen aus Messing, Messinghülsen, auch in Edelstahl, Stahl verzinkt und Alu lieferbar, Sonderanfertigungen auch lieferbar
Gleitlager aus Bronze, Messing, Aluminiumbronze in unterschiedlichen Ausführungen. In unsere eigenen Gießerei stellen wir Gleitlager auf Basis von Kupfer in Schleuderguss und Sandformguss her.
Wir stellen Gleitlager in zahlreichen Größen, Formen und Materialien auf Basis von Kupferlegierungen her. Diese werden je nach Anwendungsfall auf Basis des Einsatzgebietes durch z.B. Korrosionsbeständigkeitsanforderungen in industriellen Außenanwendungen sowie Wasser-, Marine- und Offshore-Umgebungen ausgewählt. Die COB-Gleitlager sind in Größen und Formen erhältlich.
Bezeichnung: Gleitlager aus Bronze oder Messing
Produktbezeichnung: COB-M 080
Legierung: CuSn7Zn4Pb7
Min. Zugfestigkeit: 230 N/mm2
Min. Härte: 60 HB
Beim Buchsentyp der RM®-Gruppe handelt es sich um gerollte Verbundgleitlager aus Stahl / Bronze (CuPb10Sn10), welche in Anlehnung an die DIN 1494 bzw. ISO 3547 gefertigt werden. Dieser Typ Gleitlager benötigt eine zusätzliche Schmierung, wofür auf der Gleitfläche entsprechende Schmiermitteldepots eingebracht sind. Eine Sonderform ist die Kombination aus Stahl und Aluminium, welche z.B. in Motoren Verwendung findet.
Bei der RMF* (Stahl + Bronze | Bundbuchse) handelt es sich um ein dünnwandiges Bi-Metall-Gleitlager mit korrosionsgeschütztem Stahlträger und Bronzegleitschicht nach DIN 1394 / ISO 3547, wartungsarm.
EIGENSCHAFTEN
- hoch belastbar und wartungsarm
- sehr geringer Verschleiß und geringe Reibung
- Korrosions-geschützter Träger (verzinnt oder verkupfert)
- REACH-/RoHS-konform
- perfekt für oszillierende Bewegungen
- Stoß-unempfindlich
- sehr gute Dämpfungseigenschaften
ANWENDUNGSBEREICHE
- bei hohen Lagerlasten
- Land- und Forstwirtschaft
- Automobilbereich
- Schienenfahrzeuge
- Fördergeräte
- Marinetechnik
- allgemeiner Maschinenbau
OLERANZEN und MONTAGE
Gehäusebohrung: H7
Welle: Stahl mit Rautiefe < Rz 6,3 und Toleranz im Bereich f7-h8
Buchsen-ID nach Einbau: im Bereich von ca. H9
Einbaufasen sollten beim Gehäuse mit ca. 1,5mm x 15-45° und bei der Welle mit ca. 5mm x 15° bedacht werden.
Zudem wird die Verwendung eines passenden Einpressdorns empfohlen, sowie auch das leichte Einfetten der Buchsenaußenseiten vor dem Einpressvorgang.
Gleitlager aus Bronze sind vor allem für schwierige Lagerungen in schwierigem Umfeld geeignet.
selbstschmierende Sintergleitlager aus Bronze und Eisen
Selbstschmierende Sintergleitlager gehören zu den bewährtesten Produkten in unserem Angebot und werden millionenfach in den verschiedensten Anwendungen eingesetzt. Auch bei den heutzutage üblichen hohen Drehzahlen und Temperaturen müssen Lager eine möglichst lange Lebensdauer haben. Schmierung ist das Zauberwort für ein möglichst langes Lagerleben. Der Sinn des Verfahrens besteht darin, die offene Porosität des Sinterkörpers mit dem gewählten Schmierstoff zu befüllen. Bei den Sintergleitlagern ist das Imprägnieren eine Voraussetzung für den Hydrodynamischen Betrieb. (Selbstschmierung).
Gleit-/Rohrlager / Rohrschlitten mit T- und U-Stahl
- Ausführungen mit einer oder mehreren aufgeschweißten Schellen
- lieferbar für verschiedene Isolierstärken
- wahlweise auch mit PTFE Auflager und Edelstahlgleitblech lieferbar
Gleitlager: Rohrschlitten, Rohrgleitlager
PAN®-GF-Gleitelemente werden von uns seit Anfang der 60er Jahre konstruiert, gefertigt und geliefert.
Sie haben sich in der Praxis bestens bewährt und zeichnen sich aufgrund der Verwendung von PAN®-Bronzen durch hohe Verschleißfestigkeit, Unempfindlichkeit gegenüber Schlag- und Stoßbeanspruchung, günstige Anfahrreibung, stick-slip-freies Gleiten, Korrosionsbeständigkeit und Wartungsfreiheit/Wartungsarmut aus.
PAN®-GF-Gleitelemente werden in verschiedenen Ausführungen gefertigt:
Radiallager (auch in geteilter Ausführung)
Axiallager (auch in geteilter Ausführung)
Führungslager
Gelenklager
Gleitplatten
Führungsleisten
Gleitsteine
Gleitsegmente
Europas größter Hersteller von Sinter und Gleitlager. Wir unterstützen unser Kunden bei der Auslegung und Dimensionierung der Lager inkl. Tests mit eigen Prüfständen.
Einreihige Dünnringkugellager nehmen radiale und in Abhängigkeit der radialen Lagerluft auch axiale, sowie kombinierte radiale und axiale Belastungen auf und beanspruchen wenig Bauraum,
Einreihige Dünnringkugellager nehmen radiale und in Abhängigkeit der radialen Lagerluft auch axiale, sowie kombinierte radiale und axiale Belastungen auf. Durch die Abmessungen ermöglichen sie auch den Einsatz in Konstruktionen, bei denen wenig Bauraum zur Verfügung steht. Durch die geringen Gewichte sind diese Lager auch für Leichtbaukonstruktionen hervorragend geeignet.
Umfangreiches Sortiment von extrem reibungsarmen Präzisions-Linearkugellagern
MPS Microsystems ist spezialisiert auf die Herstellung von hochpräzisen Miniatur-Linearkugellagern. Wir bieten ein umfangreiches Sortiment von ausserordentlich reibungsarmen Lagern mit Innendurchmessern von Ø 2 mm bis Ø 6 mm.
Die Kugeln dieser Präzisionslager entsprechen der „Klasse 3“, der höchsten Qualitätsstufe gemäß ISO 3290/DIN 5401. In Kombination mit einem Käfig und einem Gehäuse hoher Präzision ermöglichen sie eine präzise Positionierung, reduzieren die Reibung und eliminieren den Stick-Slip-Effekt.
Die Standardausführung der Linearkugellager von MPS Microsystems besteht aus einer Buchse und Kugeln aus Edelstahl sowie einem Käfig aus Messing. Auf Anfrage ist auch eine komplett aus Edelstahl bestehende oder mit Keramikkugeln bestückte Version lieferbar.
Innerer Durchmesser d: Ø 2 mm - Ø 6 mm
Äusserer Durchmesser D: Ø 4 mm - Ø 12 mm
Innere Toleranz d: +8/0 µm
Äussere Toleranz D: 0/-8 µm
Rillenkugellager sind die am häufigsten eingesetzten Lager und dienen dazu, die Reibung zwischen rotierenden und feststehenden Teilen zu reduzieren.
Rillenkugellager bestehen aus einem Innenring, einem Außenring, den Kugeln und einem Käfig, der die Kugeln auf Abstand hält und damit die Lasten gleichmäßig verteilt.
Eigenschaften:
Ringe – Ringe bestehen normalerweise aus korrosionsbeständigen, martensitischen Stahllegierungen.
Käfige – Üblicherweise werden Stahllappenkäfige verwendet, für Sonderlösungen sind auch Käfige aus Hochleistungskunststoffen möglich.
Dichtungen – Rillenkugellager von HQW gibt es sowohl in abgedichteter als auch offener Ausführung.
Kugeln – Kugeln sind gewöhnlich aus Edelstahl (X65Cr13). Für anspruchsvolle Anwendungen können auch Keramikkugeln (Siliziumnitrid oder Zirkonoxid) eingesetzt werden.
Schmierstoffe – Je nach den Anforderungen der jeweiligen Anwendung stehen rund 300 verschiedene Fette und Öle zur Auswahl.
Gefertigt nach DIN ISO 3547, Für Öl- und Fettschmierung, einbaufertig, RoHs – konform
Verfügbar als Zylinderbuchse, Bundbuchse, Anlaufscheibe, Gleitstreifen und als Sonderteil.
- Wartungsfreies Sinterbronze Gleitlager Material für
allgemeine Maschinenanwendungen
- Ähnlich SINT A 50, Imprägnierungsgruppe 1
- Optimale Leistung bei relativ geringen Belastungen
und hohen Geschwindigkeiten
- Im pulvermetallurgischem Verfahren hergestellt und
dadurch auch für komplexe Formen geeignet
statische Last: 20 N/mm²
dynamische Last: 10 N/mm²
Betriebstemperaturen: -180/ +300 °C
Betriebsbedingungen: trocken, ölgeschmiert
Rillenkugellager sind besonders vielseitig verwendbar. Sie ermöglichen neben der Aufnahme von Radialbelastungen gleichzeitig auch die Aufnahme von Axialbelastungen in beiden Richtungen. Sie sind einfach aufgebaut, sind unempfindlich in Betrieb und Wartung und für hohe bis sehr hohe Drehzahlen geeignet.
LAGERSCHALE, BUCHSEN, ANLAUFSCHEIBEN UND PLATTEN aus STAHL RÜCKEN + SINTERBRONZE
Gleitlager, Buchsen, Anlaufscheiben und Platten die aus Stahlrücken und antifriktion Gleitschicht aus Sinterbronze, bestehen (Sinterung in unseren eigenen Ofen)
Herstellungspalette = Ø 10 mm zu 300 mm in kleinen und mittleren Serien, auf Zeichnung (auch für Prototypen).
Anwendungen =
Alle drehende und lineare Systeme, sowohl auf dem Gebiet der Bewegungsübertragung als auch auf dem der Führung = Verbrennungsmotoren, Pumpen, Kompressoren….
Gedrehte Gleitlager aus Bronze in Sonderformen
Mit der WPK7-Serie bieten wir in unserem Sortiment eine besonders flexible Variante der massiven Gleitlager. Hergestellt werden die Buchsen durch Drehen und Fräsen aus gegossener Bronze. Das Besondere: Die Lagereigenschaften der Gleitlager lassen sich durch die Auswahl des Werkstoffs für die Legierung, sowie der zahlreichen Möglichkeiten an verschiedenen Schmiernut-Formen individuell gestalten.
Die gedrehten Gleitbuchsen, erhältlich mit oder ohne Bund (Flansch-Gleitlager) aus Bronze, eigenen sich hervorragend für anspruchsvolle Anwendungen unter schwierigen Bedingungen – weshalb die gedrehten Bronzegleitlager der WPK7-Serie für verschiedenste Einsatzbereiche eine optimale Lösung sind.
Wir liefern die WPK7-Serie exakt nach Ihren Angaben. Unsere gedrehten Bronzegleitlager sind Zeichnungsteile, die auftragsbezogen gefertigt werden. Dabei können auch besondere Wünsche zu Schmiernuten und Toleranzen berücksichtigt und umgesetzt werden.
Gleitbuchsen, Scheiben, Streifen, Gelenklager, Gelenkköpfe
Sintergleitlager werden aus pulverförmiger Bronze gesintert, dessen Poren sich in einem Vakuumverfahren mit Öl vollsaugen. Im Betrieb bildet sich zwischen dem Sinterlager ein dünner Ölfilm, wodurch dieser Gleitlagertyp wartungsfrei ist.
Thomson bietet ein umfassendes Sortiment an Linearlager-Produkten. Die Super Smart Ball Bushing®-Linearkugellager sind sowohl im Zollmaß als auch in metrischen Ausführungen erhältlich. In den universell selbstjustierenden Pendellagern nutzt Thomson die neuesten technologischen Entwicklungen. Diese Lager verfügen über zwei Kugelumlaufführungen und erreichen Tragzahlen bis 30.000 N. Die Super Smart Ball Bushing-Linearkugellager sind in Größen von 0,5 bis 1,5 Zoll bzw. 8 bis 40 mm erhältlich. Super Ball Bushing-Lagerblöcke sind in geschlossenen, verstellbaren und offenen Ausführungen, sowohl als Einzel- als auch in Tandemausführung, erhältlich. Diese reibungsfreien Präzisionslinearlager mit Selbstausrichtung erreichen Tragzahlen von bis zu 17.790 N sowie eine Geschwindigkeit von bis zu 3 m/s.Thomson hält die breiteste Größenvielfalt der Branche bereit. Lager vom Typ „A“ sind vollständig aus Stahl gefertigt, reibungsfrei, hochpräzise, bis 22.240 N belastbar und widerstehen hohen Betriebstemperaturen. Die ebenfalls komplett aus Stahl gefertigten Ball Bushing-Linearkugellager für Säulenführungsgestelle in Pressen und Stanzen (sogenannte „Die Sets“) sind auf hohe Betriebstemperaturen ausgelegt und erreichen Tragzahlen bis 4.890 N. Roundway®-Lager bieten Tragzahlen bis zu 106.757 N bei Verfahrgeschwindigkeiten von bis zu 30 m/s. Sie zeichnen sich darüber hinaus durch zuverlässige Leistung in Umgebungen mit hoher Schmutzbelastung aus. FluoroNyliner®-Gleitlager werden für Nassanwendungen und bei hoher Schmutzbelastung empfohlen. Diese Lager und Lagerblöcke bieten Tragzahlen von bis zu 62.275 N.
Werkstoff
Werkstoff
Eigenschaften:
Dünnwandige Massivbronze (CuSn8)
mit Schmiertaschen
Eigenschaften VL:
Dünnwandige Massivbronze (CuSn8)
mit Schmierlöchern
Charakteristiken:
Materialzusammensetzung:
Cu (91,3%), Sn (8,5%), P (0,2%)
Schmiertaschen in Rauten-Form:
Rauten-Kantenlänge:
bei Di < 22mm : 1,9mm
bei Di > 22mm : 2,4mm
Rauten-Tiefe
bei Di < 22mm : 0,4 ± 0,2
bei Di > 22mm : 0,6 ± 0,2
Charakteristiken:
Materialzusammensetzung:
Cu (91,3%), Sn (8,5%), P (0,2%)
Schmierlöcher:
Lochdurchmesser:
bei Di < 25mm : 3mm
bei Di > 25mm : 4mm
Technische Daten:
Lagerbuchse mit Bund; Thermoplast weiß
Produktinformation:
- Für den Einsatz im direkten Kontakt mit Lebensmitteln oder Arzneimitteln zugelassen und daher ideal für Lagerstellen an Maschinen für Nahrungsmittel- und Pharmaindustrie, medizinischen Gerätebau, Haushaltskleingeräte u.v.a. Für Anwendungen mit niedrigen bis mittleren Belastungen. Basis ist eine thermoplastische Legierung mit besonderer Abriebfestigkeit ohne Festschmierstoffe.
Charakteristische Eigenschaften:
- Eignung für den direkten Kontakt mit Lebens- und Arzneimitteln
- Zulassung der FDA (Food And Drugs Administration)
- Schlagzähigkeit
- gute Abriebfestigkeit
- dicke Wandstärken für groben Verschleiß
- Fähigkeit, Schmutz einzubetten
- geräuscharmer Lauf
- Eignung für langsam rotierende, oszillierende und alle linearen Bewegungen
- Wirtschaftlichkeit.
Empfohlene Toleranz für den Einbau:
- Aufnahmebohrung H7
- Welle h9
Der Radius am Übergang des Schaftes in den Bund beträgt max. 0,5 mm.
30°-Fase am Schaftende in Abhängigkeit von Maß „A“:
A = Ø 1-6 mm : Fase 0,3 mm
A = Ø 6-12 mm : Fase 0,5 mm
A = Ø 12-30 mm: Fase 0,8 mm
A = Ø > 30 mm : Fase 1,2 mm
- Das Gleitlager ist als Einpressbuchse konstruiert, d.h. erst nach Einpressen in die Aufnahmebohrung stellt sich der Innendurchmesser mit der entsprechenden Toleranz ein.
- Abmessungen nach DIN 1850 und Sonderabmessungen.
- Mindestbestellmenge: 100 Stück.
A: 22
Artikelnummer: LBA22/28X15/B
B: 28
C: 34
D: 3
E: 15
F: +0,065 +0,195